Der neue Volvo FH16: mehr Leistung, weniger Kraftstoff 

Der neue Volvo FH16 ist Europas leistungsstärkster und gleichzeitig äußerst kraftstoffeffizienter Lkw, der mit 100% erneuerbarer Kraftstoffe betrieben werden kann. Straßentests bestätigen, dass der völlig neue Motor des FH16 5% Kraftstoff spart und weniger Emissionen ausstößt, während er 7% mehr Drehmoment liefert - eine Kombination, die die Effizienz und Produktivität für die anspruchsvollsten Transportaufgaben erhöht. 

Der völlig neue D17-Motor von Volvo im kultigen Volvo FH16 ist für die härtesten Transportaufgaben konzipiert und bietet hervorragende Leistung und Haltbarkeit. Vergleicht man den neuen 780 PS starken 17-Liter-Motor des Volvo FH16 mit seinem Vorgänger, so bietet der neue Lkw ein um 7% höheres Drehmoment und verbraucht dabei 5%* weniger Kraftstoff und stößt weniger Kohlendioxid aus. 

Der völlig neue Motor ist auch für den neuen Volvo FH16 Aero erhältlich, der in Verbindung mit dem aerodynamischen Fahrerhaus noch sparsamer ist. 

"Unsere Ingenieure haben einen Motor entwickelt, der das höchste Drehmoment und die höchste Leistung aller europäischen Lkw mit einer überlegenen Kraftstoffeffizienz kombiniert. Die Fakten sprechen für sich: mehr Drehmoment und Leistung bei deutlichen Kraftstoff- und CO2-Einsparungen sind ein fantastisches Ergebnis. Das bedeutet, dass unsere Kunden ihre Aufgaben effizienter und mit höherer Produktivität erledigen können", sagt Jan Hjelmgren, Leiter des Produktmanagements und der Qualität bei Volvo Trucks. 

Dieser brandneue kraftstoffsparende Motor ist ein Beispiel für die laufenden Bemühungen von Volvo Trucks, den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen bestehender Antriebstechnologien parallel zur Einführung neuer Technologien zu senken. 

Drei Leistungsstufen 

Der neue 17-Liter-Euro-6-Motor von Volvo ist in drei Leistungsstufen erhältlich: 600 PS, 700 PS und 780 PS. Das Drehmoment wurde in der Topversion auf 3000 Nm, 3400 Nm bzw. 3800 Nm erhöht. Das Getriebe wurde auf 3800 Nm aktualisiert, und die Effizienz des internen Getriebes wurde bei den Versionen mit 3000 Nm und 3400 Nm weiter verbessert. 

Biokraftstoff zertifiziert 

Der neue D17-Motor ist für HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) in allen Leistungsstufen zertifiziert. Darüber hinaus ist die 700-PS-Version auch für 100%-Biodiesel (B100) zertifiziert. 

Der Volvo FH16 und FH16 Aero mit dem völlig neuen D17-Motor kann ab Mitte 2024 bestellt werden, die Produktion beginnt in der zweiten Hälfte des Jahres 2024. 

*Testergebnis auf der Straße D17 780 PS vs. D16 750 PS, 55T GCW